3）继续加强成果转化引导基金等政府投资基金管理，新能信号引导社会资本更多地投资科技初创企业。

除强化信贷支持外，源乘用车股权融资方面，源乘用车目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。不过当前我国碳市场仍以现货交易为主，渗透金融化程度不高，碳金融衍生品仍有很大发展空间。

商业银行小微债与三农债具备一定优势，率超主要体现在其产生的信贷投放不计入存贷比考核。摘要：传递今年两会期间，传递潘功胜行长重申做好科技金融等‘五篇大文章是金融服务实体经济高质量发展的重要着力点，也是深化金融供给侧结构性改革的重要内容。七、新能信号发展五篇大文章对货币金融体系的影响？（一）信贷市场司与货币政策司协同配合，新能信号强化资金结构性引导央行在今年1月24日国新办答记者问上提出经中央批准，人民银行将设立信贷市场司，重点做好‘五篇大文章相关工作。

碳排放权是分配给重点排放单位的规定时期内的碳排放额度，源乘用车本质是一种配额，源乘用车碳交易市场建立可以充分为碳权定价，传统行业企业完成环保技改后，配额将成为其高价值资产，因此碳交易市场的发展壮大不仅能够为绿色行业，还能为积极技改的传统行业赋能。目前数字人民币流通体量占M0比重仍较小，渗透但其流通便捷且速度相对较快，较有助于便民使用。

2020年7月21日，率超中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，率超最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。

6）完善科技型企业信息披露，传递缓解银企之间、企业和市场之间的信息不对称。新能信号货币政策体系的宏观审慎评估（MPA）也将继续发挥重要作用。

截至2023年末，源乘用车全国普惠小微贷款余额达29.4万亿元，源乘用车是2018年初的4.2倍，占全部贷款的比重也由2018年初的5.6%提升至12.4%，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是4.78%，同比下降47BP。2021年2月7日，渗透全国首批6只碳中和债券在银行间债券市场成功发行，渗透合计发行规模64亿元，发行人分别为南方电网、国家电投集团、三峡集团、四川机场集团、华能国际、雅砻江水电，这是全球范围内首次以碳中和命名的贴标绿色债券产品。

率超碳中和债拉开新一轮绿色债券产品创新序幕。在政策积极引导下，传递我国绿色信贷保持较高增长。

(责任编辑：沈建宏)